国際貿易センターは 8 月 4 日にホルムズ海峡の混乱による被害を定量化した分析を発表し、ホルムズ-依存経済からの尿素肥料の輸出が 2025 年 4 月と比較して 2026 年 4 月に数量で 83% 減少したことが判明しました。12 の戦略的に重要な製品の商品輸出量を合計すると 54% 減少し、液化天然ガスが 95% という最も急激な縮小を記録しました。
WTOおよびUNCTADと共同で発表されたITCの分析は、バーレーン、イラン、イラク、クウェート、カタール、サウジアラビア、アラブ首長国連邦に焦点を当てた。金額ベースでは、これらの経済圏からの輸出総額は21％減少したが、政府機関は、混乱そのものによって引き起こされた商品価格の高騰が金額の数字をつり上げ、物的貿易損失の本当の姿を歪めていると指摘した。
一部の商品については代替サプライヤーが参入した。湾岸地域以外の輸出業者は、分析した12製品のうち10製品の出荷量を増加させた。しかし、これらの利益は、アンモニアとポリプロピレンに限りホルムズの不足分を完全に相殺するものであり、貿易転換が進行中であるものの、尿素を含むほとんどの製品の供給の混乱にまだ取って代わられていないことを示唆している。
一部の輸入市場は他の市場よりも大きな打撃を受けた。日本は歴史的に原油の91%をホルムズ依存経済から調達してきたが、総輸入量は64%減少した。 ITCは、肥料価格の上昇は、特に輸入栄養素に依存している脆弱な国において、農業生産を妨げ、食料コストを上昇させる可能性があると警告した。
NDSUの調査によると、ペルシャ湾は海上尿素輸出の約43％、海上硫黄貿易の44％、世界のアンモニア輸出の4分の1以上を占めている。 6月の停戦により輸送状況は一時的に緩和されたものの、7月に新たな衝突が発生し、混乱への懸念が再燃した。
ITC は、たとえ敵対行為が沈静化したとしても、保険会社が戦争リスク補償範囲を再評価し、港のスケジュールが通常に戻るため、商業輸送の完全な復旧には何か月もかかる可能性があると警告しました。{0}
