国営のカタールエナジー マーケティングは、6 月の硫黄価格を 1 トンあたり 65 ドル引き上げ、ラス ラファン/メサイード FOB で 1 トンあたり 805 ドルとした。これにより、ホルムズ海峡の混乱により中東の納期が延びる中、重要なリン酸塩-肥料投入量の上昇が拡大した。
アルガスによると、カタールの月次硫黄価格の9％上昇により、追加の保険料を支払う前の5月28日現在の3万～3万5,000トンの貨物の運賃154～170ドルに基づくと、中国の港への輸送コストは約959～975ドル/トンCFRに上昇するという。
配送価格の高騰により、競合するオリジンが値上がりする余地が生じた。バイヤーが湾岸産製品の代替品を検討しているため、バンクーバーの FOB レベルは中東 FOB を上回り、1 トンあたり 990 ～ 1,100 ドルに上昇しているとアーガスは報告した。-中東の供給にとってさらなる足かせとなっているのは、米国-のイラン戦争開始以来、ホルムズ海峡の通過が不確実であることに起因する納期の長期化である。
硫黄は硫酸によるリン酸肥料生産にとって重要な原料であるため、リン酸塩価がすでに数年ぶりの高値に達している時期に、持続的な価格強さが DAP と MAP の製造コストに直接反映されます。{0}}インドのIPLは最近、一般的な市場レベルを上回るオファーがあったため、59万3,500トンの硫黄購入入札を中止した。
ここからの方向性は、ホルムズの通過条件と、アジアのリン酸塩生産者が投入コストの上昇を吸収するか、湾岸地域の提案を押し返すかにかかっています。
